2022世界杯买球入口一、湛江港
终端概览
湛江港是华南地区重要的深水港，中国沿海25个主要港口之一，西南沿海港口群的主要港口，能源、能源等大宗货物的主要流通中心。原材料在该国南部。目前拥有30万吨级航道，是华南沿海地区通航条件和原油、铁矿石、煤炭、集装箱装卸条件最好的港口。液体化工业务由湛江港石化码头有限公司（湛江石化）经营。
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湛江现有港区12个，其中湾内7个，湾外5个。截至2015年9月末，湛江港拥有原油和成品油泊位14个，均位于霞山港区，年吞吐量4198万吨，其中30万吨大型陆岸VLCC油2个产品码头，所有码头均可办理国内外船舶装卸。是华南沿海地区最大的公共石油码头，年设计吞吐量超过3000万吨。一艘VLCC一般2-3天就可以卸货。
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湛江港成品油业务在西南沿海市场占有率达90%。 2012-2014年和2015年1-9月滨州中国石油，原油吞吐量分别达到1854万吨、2028万吨、1976万吨和1682万吨。
2013年在茂名石化扩张带动下，原油吞吐量增长9.29%
2022世界杯买球入口2014年，受国际油价下跌影响，下游炼油需求减少，原油吞吐量同比下降2.56%。
2015年1-9月，受益于原油战略准备的利好影响，原油吞吐量同比增长11.43%
东海岛中科炼化项目码头项目：顺安码头拥有7个泊位，其中液体化工泊位4个、煤炭泊位1个、重货泊位1个、工作船泊位1个、临时重货泊位1个设施：近海码头包括30万吨原油泊位及相应设施。项目整体建成后，湛江港可拥有4个30万吨级原油泊位，将大大提升湛江港成品油吞吐能力。
2022世界杯买球入口湛江港石化公司
自动装卸、储运设备及生产信息管理及自动控制平台。船舶日装卸效率高达20万吨/日，管道运输周转效率300万吨/日。它还可以提供原油和隔热服务，以确保更快的重质原油装卸和运输。拥有一体化的信息调度平台，科学的在整体运营过程中滨州中国石油，船舶辅助运营时间基本不超过4小时，船舶靠泊率几乎为零。可同时装卸原油、轻柴油、汽油、燃料油、苯、醇类、甲基叔丁基醚等各种油类产品和化学溶剂，具有汽油、柴油、甲醇的铁路配送和运输系统、乙醇、液氨等成品油及化工产品。
存储容量
1.中石油湛江燃料油库
开始生产：2004 年 5 月
地点：广东省湛江市霞山区
背景资料：中石油燃料油库，原主要从事丸瑞油储运情况：目前保税库容量80万立方米，按油种填充，主要为10万立方米原油储罐，以及原油总库容120万平方米。
运输：储存的原油主要用于中转储存，不供周边炼油厂使用，少部分供应华南炼油厂。主要通过内贸船交换，水路运输到其他地方。
2.中石化湛江商业油库
地点：湛江市峡山区临港工业园（峡山港区）
总库容：215万立方米。一期库容80万立方米。二期2014年建成12个10万立方米和3个5万立方米（135万立方米）。2017年，215万立方米的库容投入使用。主要服务于中石化炼油厂主要储量：阿曼（DME交易品种）、沙特轻油、沙特重油、Geraso等低冰点原油
3.Docklands 自己的存储库
截至 2015 年 9 月
港区储罐区：储罐52座，总储量67.8万立方米，其中成品油、化工品30.8万立方米
港口设有独立的油品装卸、储运系统。从码头到油库，可提供独立管理和专用油罐，确保油品众多质量差异，有效规避混油、数量差异等量化质量风险。
4.中国航油集团湛江基地项目
制作时间：正在建设中
地点：湛江港霞山港石化仓储区完成仓储容量：92万立方米主要满足中航油内部需求，提供仓储和贸易服务
石油管道
1.展茂原油管道
1980年10月1日正式投产，湛江首站，途经连江，终点为茂名石化炼油厂区
全长115公里，产能800万吨/年
2.湛北原油管道（湛江-铁山港）
2011年10月投产，湛江首站、廉江中站、北海石化末站，包括湛江至廉江段
全长198公里，产能1000万吨/年
3.成品油管道
珠三角成品油管道，全长1135公里，输油能力1200万吨/年
西南至昆明成品油管道全长1740公里滨州中国石油，输油能力1000万吨/年
4.展联成品油管道
2015年中科炼化至连江注油站投产，全长162公里，产能600万吨/年
运输用油：92#汽油、95#汽油、车用柴油、普通柴油
为了减少混油界面，送油顺序为↓
普通柴油-车用柴油-92#gasoline-95#gasoline-92#gasoline-车用柴油-普通柴油
输油管道路线
服务精炼厂
1.茂名石化
茂名石化是中国最大的炼化一体化企业之一，炼油加工能力2550万吨/年，乙烯生产能力110万吨/年。
炼油厂：炼油厂成立于1955年5月，开始加工油页岩。 1963年开始加工天然原油。拥有常减压、催化裂化、渣油加氢、煤制氢等57套炼油生产装置，是国内最齐全的燃料润滑油化工炼油厂。 2012年底至2014年初，茂名炼化提质改造项目陆续完成，国内最大的煤制氢装置建成投产，扩大了石化与石化结合的业务。煤化工。
港口：主要承担原油、汽油、煤油、柴油、重油、石脑油、液体化工产品和普通货物的装卸、储运、中转等生产任务。有两个码头共5个泊位，30万吨海上单点系泊原油处理系统，2条湛江站油库和北山岭油库至茂名站油库的长输原油管道，北山岭原油仓库、中石化商业储备仓库、湛江站原油仓库、港区成品油仓库和液体化学品仓库等设施。
2.北海炼化（中石化）
建于1989年，原名北海石化厂
位于广西北海市铁山港区临海工业区，支撑320万立方米原油商业储备。
原油加工能力500万吨/年，聚丙烯产能20万吨/年
主要产品有：成品油、石油焦、硫磺、聚丙烯、苯、液化石油气、石脑油等，是广西最重要的能源供应基地。
3.广西钦州炼油厂（中石油）
2010年9月投产，位于广西钦州港经济开发区
主要加工以苏丹1/2/4地区为主的混合原油，年加工能力1000万吨
主要生产汽油、柴油、航煤等石油产品及部分高附加值芳烃、聚丙烯、硫磺等化工产品
每年可向西南地区供应汽油、柴油、航空煤油、液化石油气等燃料830万吨，聚丙烯、芳烃等石油化工产品90万吨
4.东兴炼化（中石化）
1993年12月建成，2002年成为中国石化直接管理公司
原油加工能力500万吨/年的大型炼化企业
主要产品包括汽柴油、液化气、石脑油、苯、二甲苯、聚丙烯、重油等。
5.中科炼化
2016年12月20日开工建设，由中国石化与科威特国家石油有限公司以50:50的股权比例共同建设。位于湛江经济技术开发区东海岛新区
一期（近期）设计炼油能力1000万吨/年，乙烯生产能力80万吨/年
二期（远期）产能翻番，设计炼油能力1500万吨/年，乙烯生产能力100万吨/年
出口包括精炼油（汽油、柴油、喷气燃料）、LPG、液体化学品（苯、甲苯、二甘醇、EO、EG等）、固体化学品（聚乙烯、聚丙烯、硫磺等））
二、大连港
终端概览
大连港位于辽东半岛南端的大连湾。港口又宽又深，冬天不结冰。是东北地区最重要的综合性外贸口岸。
现有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、大宗矿产、化工产品、客货滚装等现代化专业泊位84个，其中万吨级以上泊位54个，总油量处理能力为 7,285 吨/年。
油码头主要集中在新港港区（鱼屿湾），可接收45万吨ULCC油轮，长兴岛港可接收30万吨VLCC油轮，以及部分北凉港。
大连港目前有7个港区，其中油码头位于新港港（大连港油码头公司）、北凉港（大连港石化有限公司）、长兴岛港（长兴岛）石化基地）配套项目）
大连港新港原油码头设施齐全，拥有19个油泊位。新港港区包括一个45万吨级泊位和一个30万吨级的泊位，可以完全靠泊世界最大的油轮。支持长兴岛石化基地另有30万吨级泊位和10万吨级泊位。
大连港油码头有限公司原油装卸效率高，转运损失率低，目前能够将损失控制在0.5‰，并稳定控制在1‰以内。 （行业标准为3‰）每转运100万吨原油，可为客户减少2500吨原油损失，节约250万元。
大连新港
位于辽东半岛南端大沽山东北麓，黄海之滨大姚湾西南侧。是一座现代化的深水油港。港口建设总投资1.4亿元。新港水域面积180平方公里，陆地面积1.57平方公里。目前拥有45万吨和30万吨两个大型原油码头，年吞吐量7285万吨。港区有国油。战略储备还配备了通往大连石化和西太平洋石化的输油管道。
长兴岛港区
大连港长兴岛30万吨、10万吨原油码头建在长兴岛经济区港口物流与石化产业的交界处。是大连港集团在长兴岛核心港区建设的第一个专业大型原油码头，港区设有大型原油储存仓库。原油储存区规划建设原油储罐480万立方米，投资约37亿元。目前罐体建设已完成，全部为保税库容，年吞吐量2235万吨。
北两岗区
拥有3万吨-10万吨成品油泊位、1000-10万吨级油轮可靠泊位4个，年吞吐能力1200万吨，成品油储罐24万立方米，铁路装卸站。 ,年装卸能力460万吨，汽车加油站1座，年装卸能力260万吨。
存储容量
1.大连港新港港区仓库
地点：辽宁省大连市新港港区
署名：大连港油码头公司
储量：3个6.成品油储罐8万立方米，液化产品储罐12万立方米，原油总储量510万立方米，其中保税储量为210.5万立方米。
2.中石油国际保税油库
地点：辽宁省大连市新港港区
署名：中联油主营业务
油库情况：原油总库容175万立方米。全部保税
运输：原油主要用于中转储存滨州中国石油，通过管道供应大连石化和西太平洋石化
3.长兴岛原油库
地点：大连长兴岛
总储量：原油储量475万立方米，一期储量：24个原油储罐，总储量240万立方米；二期库容：10万立方米储罐22座，5万立方米储罐3座，总库容235万立方米，均拟保税库容。目前，所有储罐已全部完工，一期240万立方米已装油（部分为伊朗凝析油）
4.大连中石油国际储备
开始制作：2011 年 8 月 18 日
地点：辽宁省大连市新港港区
背景资料：隶属于大连中石油国际储运公司，是中石油东北国际公司（80%）与大连港股份有限公司（20%）的合资企业。 10万平方米双浮式外浮顶立式金属储油罐42座。总库容420万平方米
5.大连国家石油储备项目
建设日期：2015
地点：大连新港港区
储油量：300万立方米罐区组成：30个10万立方米储油罐，分为5个罐组，每组6个10万立方米储油罐
石油管道
1.新大线（新港-大连）是大连港的主要输油管道，主要服务大连石化和大连西太平洋炼油厂，全长40公里。新港至大连石化有两条线路。管道直径有700mm和500mm，输送量约1600万吨/年。通往西太平洋的管道直径700mm，输送量约1000万吨/年。
2.铁大线（铁岭-大连）于1974年10月开工建设，属于东北地区“八三工程”。建设初期主要负责大庆油田原油的出口，现在正在向新港港区运送一些饥饿的石油。
3.其他交通工具：水路、铁路、汽车等
此外，通过水路驳船、二线航运、铁路（大连港外有8条铁路连接，年运输量950万吨）、汽车运输等方式，大连港原油可运往山东及东北地区。其他炼厂，大连港至山东、辽宁湾的水运成本约为50元/吨。如果山东滞留情况严重，可以在大连港换船到山东炼化，但需要综合考虑仓储成本和滞留时间。
服务精炼厂
1.中国石油大连分公司
原油一次加工能力2050万吨
现有炼油生产装置48套滨州中国石油，化工生产装置7套，成品油装卸码头5个，50-10万吨级泊位15个，年吞吐能力2300万吨，可生产汽油、煤油、柴油、润滑油、石蜡、苯、聚丙烯等200多种石油化工产品
2.大连西太平洋石化
一次原油加工能力1000万吨
中法股东共同出资，我国首家大型中外合资石化企业
公司拥有18套主要生产加工装置，形成汽油、柴油、煤油、石脑油、液化气、聚丙烯、燃料油、硫磺、精制丙烯、苯、混合二甲苯、重交道路沥青等。十余种、三十多个品牌的生产能力。
3.长兴岛（西中岛）石化产业基地
包括长兴岛西部石化区15平方公里和西中岛石化区95平方公里，重点建设西中岛。目前在建项目26个，包括：中石油炼化一体化、恒力炼化一体化、生命生命甲醇综合利用、自行车天然气烯烃产业链等产业项目。规划配套管线长20公里，长兴岛主岛至西中岛，年输油能力4000万吨，为中岛西炼化项目提供原油运输保障。
4.恒力集团长兴岛炼油厂PTA产能660万吨/年，建成后将成为全球最大的PTA生产基地。一次性炼化产能2000万吨。预计2018年底投产，拥有自己的码头和仓库，储罐320万立方米。
5.中石油西中岛炼油厂是中俄能源战略的重要项目。 2013年9月，一期1500万吨/年炼化一体化项目获得国家发改委批复。计划2018年正式接受Rosneft投产，大连石化整体搬迁约两年完成。
三、青岛港
Part.1 黄岛港
终端概览
青岛港始建于1892年，是世界第七大港口。 2014年6月6日在香港联交所上市
主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、仓储、中转、配送等物流服务和国际客运服务。吞吐量：4.85 亿吨（2015 年） 青岛港由四大港区组成：青岛大港港区、黄岛油港区、前湾港区和董家口港区。青岛港原油运输主要集中在黄岛港区，共有5个11个泊位。液体散货码头 董家口港拥有全球最大的45万吨级原油码头（在建），通过董家口分公司、青岛点、华能青岛、青岛世华、摩科瑞仓储、摩科瑞物流和大唐港运营7个码头10个泊位，处理干散货、液体散货和其他普通货物。
青岛海业油码头
是海业与香港浩信贸易合资成立的企业。主要从事原油、燃料油港口建设、运营、储存和转运业务，年转运油品能力1500万吨。
一个30万吨级泊位，可容纳5万吨级船舶和30万吨级减载油轮靠泊卸货，码头处理能力10000-1.20000立方米/小时
5000吨级泊位1个，5000吨级或2艘1000吨级油轮可靠泊进行装卸作业。配套储油罐区及设施
总库容：126万立方米
海业油码头104万立方米，宜家洋红水库21.6万立方米，共24个浮顶罐
100,000 和 50,000 立方储罐各 7 个，30,000 立方储罐各 3 个，2.30,000 和 20,000 立方储罐各 2 个，10,000 立方储罐各 3 个
油库通过管道与黄岛油港区主要码头相连，可接收和卸油、原油等。
青岛石化原油码头
经营范围：石油（原油、燃料油、成品油等）、液体化学品、液化石油气（LPG）装卸、中转、仓储作业、保税、监管、质押
拥有5个码头，11个泊位，设计能力5891万吨
油码头一期有4个泊位，5万吨及以下油轮可靠泊位，铺设原油、燃料油、成品油管道等12条生产管道
油码头二期泊位1个，可可靠泊8-30万吨油轮；液体化工码头有3个泊位，可可靠停泊1-15万吨级船舶，铺设原油和燃料油。氮气、蒸汽等各类管道8条。
油码头三期1个泊位，10万吨-45万吨级船舶可靠泊位，铺设各类工艺管线6条
存储容量
1.黄岛油库（中石化）我国主油中转站
开始生产：1973 年
地点：黄岛港
存储容量：210万立方米
详情：38 个大型浮顶原油储罐
2.黄岛国家石油储备基地
制作时间：2008年11月
地点：山东省青岛市胶州湾西岸
存储容量：320万立方米
详细资料：32个双盘浮顶油罐，单罐容量10万立方米
3.青岛益嘉阳红燃料油库
开始生产：2003 年 6 月
存储容量：21.60,000立方米
详情：3个50000立方米和2个2.30000立方米用于储存燃料油/原油的外浮顶油罐，2个10000立方米内浮顶油罐；
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是否保税：是，5个油罐共17万立方米
主要功能：燃料油、原油、柴油、汽油等石油化工产品的储存和转运。
石油管道
1.黄岛-潍坊原油、燃料油管道
开始生产：2013 年 9 月
起点为黄岛区青岛港油港分公司码头，终点为潍坊滨海经济技术开发区
管道总长：190公里
石油运输能力：1500万吨/年
输送介质：主要是原油、燃料油
2.东皇双线
开始生产：1986 年 7 月 17 日
连接东营黄岛，服务济南石化
管道全长：248.52km
石油运输能力：2000万吨/年
运输介质：进口原油
3.东营至黄岛（东黄线）
开始生产：1974 年 7 日
连接东营和黄岛
管道总长度：245.32km
石油运输能力：1000万吨/年
注：1986年7月，东黄线双线建成后，东黄线立即被横扫而停。 1998年8月23日恢复输油（东黄线失去胜利油，东黄线改为进口油）。
2013年11月27日发生爆炸，据“11.22”东黄输油管道泄漏泄爆现场指挥部消息，东黄输油管道黄岛泄漏段永久禁用
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服务精炼厂
1.青岛安邦炼油厂（中国化工集团公司）
日期：2006 年 12 月 29 日
位置：青岛，距黄岛港60公里
原油加工能力2500万吨/年
配套5万吨级原油码头、260万立方米原油储罐和110公里原油和成品油长输管道
主要产品：汽油、柴油、液化气、石油焦等石油产品及苯乙烯、丙烯酸、丙烯酸丁酯、甲乙酮、壬基苯酚、辛烯、壬烯、丙烯、聚丙烯等基础化工原料。
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2.中石化青岛炼化
版本：2004
地点：青岛市黄岛区
加工能力：原油1200万吨/年，加工原油全部进口，以中东高硫中重质原油为主
主要产品：汽油、柴油、液化气、石油焦、聚丙烯、苯乙烯、混合苯、硫磺等。
产品以海运和管道运输为主，部分公路和铁路运输
3.济南炼化（中石化）
开始生产：1975 年
位于山东省济南市，1983年划归中国石化
加工能力：原油加工能力500万吨/年
主要产品：汽油、煤油、柴油、液化气、丙烯、聚丙烯、沥青、硫磺、石油焦、化工轻油、润滑油基础油等50多种石油化工产品
4.齐鲁石化（中石化）
开始生产：1966 年
位于山东省淄博市
加工能力：炼油能力1300万吨/年，乙烯能力80万吨/年
主要产品：汽油、航煤、柴油、沥青、聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、合成橡胶、合成纤维、丙烯腈、丁醇、烧碱、苯等120多种石油化工产品
5.中石化青岛石化
成立于1962年，前身为青岛石化厂
位置：黄岛油港附近
加工能力：原油350万吨/年（高酸原油）
注：1条原油管道直通黄岛油港和油库
Part.2董家口港
终端概览
青岛港董家口港区项目（青岛港与中石化合作）
董家口原油码头
制作时间：2014年底
山东青岛港集团与中国石化
一期10万吨原油码头、二期20万吨原油码头、三期30万吨原油码头及液体化工码头
30万吨级的非洲和中东原油进出口码头
100,000-ton terminal for import of fuel oil and transshipment of crude oil and fuel oil
Designed crude oil handling capacity: 18 million tons/year
Qingdao Port Dongjiakou Port Area Project (Qingdao Port and Sinopec Cooperation)
The first phase of crude oil storage tank (supporting oil depot)
Built and put into use
The project has 8 50,000 cubic meters floating roof oil tank storage areas with a storage capacity of 400,000 cubic meters. The oil products transferred include crude oil and fuel oil, with a turnover of 2.4 million tons/year
Through 2 DN700、2 DN1000 unloading pipelines into storage, through car (2 million tons/year) and wharf (400,000 tons/year) out of storage
The second phase of the project consists of 4 crude oil storage tanks with a floating roof of 100,000 cubic meters and 4 crude oil storage tanks with a floating roof of 50,000 cubic meters, with a total storage capacity of 600,000 cubic meters and a designed turnover of 3.6 million tons per year
Mainly receive African low condensate crude oil, Middle East and other crude oil, taking into account high condensed crude oil; fuel oil mainly comes from the Middle East
Qingdao Haiye Mercuria Oil Terminal Co., Ltd.
Funded by Qingdao Yijia Marine Trading Co., Ltd., Qingdao Port International Co., Ltd. and Swiss Mercuria Energy Group
Qingdao Haiye Mercuria Oil Terminal
A 70,000-ton and 100,000-ton general-purpose berth has been completed and put into operation
A 300,000-ton (including 450,000-ton) and 100,000-ton crude oil terminals are being built
The designed annual throughput is 24 million tons/year, including 13.5 million tons/year for crude oil, 9 million tons/year for fuel oil, and 1.5 million tons/year for diesel
Supporting warehouse
The first phase of the 2.46 million cubic oil storage tank farm has been put into production
The company is mainly engaged in the loading and unloading, storage, transit and distribution of various import and export goods such as crude oil, fuel oil, refined oil and chemicals
Storage capacity
1.Dongjiakou Port opens oil delivery warehouse
Qingdao News Network said the delivery warehouse project was launched on December 21, 2010
Invested and constructed by Swiss Mercuria Energy, Qingdao Port, and Qingdao Yijia Marine Trade Co., Ltd.
Planned oil storage 3.6 million cubic meters
China's first crude oil delivery warehouse
Whether it is bonded: unknown
2.Dongjiakou Crude Oil Commercial Reserve
Planned production: end of 2017
Location: Dongjiakou Port, Huangdao District, Qingdao
Storage capacity: 1.6 million cubic meters (16 crude oil storage tanks of 100,000 cubic meters)
Note: Mainly through the 300,000-ton crude oil terminal of Dongjiakou Port; if necessary, the oil from Sinopec Huangdao Oil Depot can be stored in the storage depot
Whether it is bonded: unknown
Oil pipeline
1.Qingdao Port Dongjiakou Port-Weifang-Luzhong, Lubei Crude Oil Pipeline (Dongwei Crude Oil Pipeline)
Commissioning time: June 2017 (Phase I)
Starting from the Haiye Mokerui oil tank area in Dongjiakou port area of Qingdao port and ending at Binhai terminal station in Binhai New District, Weifang City
The total length of the pipeline: 485 kilometers
Oil transportation capacity: 30 million tons/year
The pipeline in the Weifang Binhai Oil Depot-Guangrao Oil Depot section is laid with double lines
Guangrao oil depot - Boxing Jingbo oil depot section is single line laying
Supporting Yangzi Binhai Oil Depot (Transit Depot of 1,000,000 cubic meters)
Note: It is mainly used to transport the crude oil imported from Dongjiakou Port to Changyi Petrochemical and four refining enterprises in Weifang, Dongying, Binzhou and Zibo, which are owned by ChemChina along the route. Jingbo Petrochemical, Qirun Petrochemical, Shenchi Petrochemical, Kenli Petrochemical, Lijin Petrochemical, Huifeng Petrochemical, Jincheng Petrochemical, Qingyuan Group.
The second phase of the project (under construction) starts from Binhai Oil Depot in Binhai Development Zone, Weifang City and ends at Jingbo Oil Depot in Boxing County, Binzhou City. The total length of the pipeline is about 116.9km, and the designed capacity is 30 million tons/year
The third phase of the project from Weifang to Kenli is under planning
2022世界杯买球入口2.Dongjiakou-Qilu-Dongying Crude Oil Pipeline (Qingdao Port Group)
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